汽车空调堵漏剂的原理就是让橡胶密封圈膨胀而堵上缝隙，这种方式补漏短时间内还是有明显效果的，但时间长了之后还是会漏，最终还是需要更换密封圈，如果是空调管路被击穿有洞而漏氟，补漏剂就完全起不到效果了，需要补洞或者更换管路。
首先确保空调压缩机里没有空气再抽真空。
第二要换上新的冷冻油。
（如果长时间不换会导致变质的，然而在压缩机上会产生一些胶状物体）第三开始启动引擎，然后打开空调冷却系统到最大，在空调压缩机确保能正常运行，打开空调补漏剂用万能开瓶器，接上快接软管和真空管螺纹分配阀口，充冷媒工具的顶针刺穿的螺纹阀口用逆时针方向转动手柄。
第四将管连接到低压端口，连接处确保准确锁紧定位。
第五将罐高于低压端口时倒置，安装空调补漏剂并逆时针转动手柄，再检查是否用完了铁罐。
第六当铁罐用完后，把阀口关闭以顺时针方向转动手柄，并从低压端口和铁罐上移走软管和分配阀门，一直加R134A雪种直到显示压力表已经加满。
第七为了让堵漏剂和制冷剂能彻底循环，空调系统必须运行20-30分钟左右。
要补空调洞，首先需要准备材料，如防水胶水、玻璃纤维布等。将玻璃纤维布剪成合适大小，涂上防水胶水，然后将其贴在空调洞处。等待防水胶水干燥后，再涂上一层防水胶水。最后，等待防水胶水完全干燥后，检查是否有漏水现象。如果还有漏水，可以再次涂上一层防水胶水。需要注意的是，补空调洞时一定要保证表面干燥、清洁，以免影响粘贴效果。
使用驻车空调补漏剂的步骤如下：
首先，确保车辆处于停车状态并关闭发动机。
然后，找到空调系统的低压阀，通常位于压缩机附近。将补漏剂连接到低压阀上，确保连接牢固。
接下来，打开补漏剂的阀门，让其进入空调系统。根据产品说明，注入适量的补漏剂。
最后，关闭补漏剂的阀门，拆下连接，并启动发动机，打开空调系统，让补漏剂循环运行。记得按照产品说明进行操作，并在需要时咨询专业技术人员。
从严格意义上说，就没有空调堵漏剂这种东西。如果个别人硬说有，那不建议使用。空调制冷系统运行时候系统各个部位冷媒压力数值都不同，温度也不同，且温度和压力数值都很高。
使用这种堵漏的方式处理冷媒管路泄漏，很容易造成比如压缩机烧毁等异常问题，从而造成更大的麻烦。
