碳纤维板因为不导电不能用线切割，可以用电锯切割。
碳纤维制品：碳纤维加固补强单向板材，其成型工艺是将碳纤维浸渍树脂后在模具内固化并连续拉挤成型。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。
制成的碳纤维单向板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量，在施工时可免除碳纤维单向织物的树脂固化阶段，强度利用效率高，施工方便。
技术特点：
1、高强高效
抗拉强度是普通钢材的数倍以上，弹性模量优于钢材，具有优异的抗蠕变性能，耐腐蚀性和抗震性。
2、重量轻、柔韧性好
碳纤维比强度高、质量仅为钢的1/5，有较高的韧性，可以盘卷，能以较大长度供应而无须搭接。
3、施工便捷，施工质量易保证
材料不用预加工，工序方便，板材允许交叉。
4、良好的耐久性和耐腐蚀性
耐酸、碱、盐及大气环境的腐蚀，不须定期维护。
碳纤维做船的过程通常包括以下几个步骤：
首先，根据设计图纸进行模具的制作。
然后，将碳纤维布料剪裁成所需的形状和大小，并涂上树脂。
接着，将碳纤维布料覆盖在模具表面，并使用压缩机或真空泵将其压实。
最后，将所制成的船体从模具中取出，进行后续加工和组装。
整个过程需要精确的测量、切割和涂布，同时还需要控制温度和压力等因素，以确保船体的强度、稳定性和美观度。
碳纤维坐杆的切割可以通过以下步骤完成：
首先，选择一把锋利的碳纤维切割刀或德尔玛切割机的合适切割刀具。
然后，根据所需长度，在需要切割的位置用胶带或标记线标出切割点。
接下来，将刀具沿着标记线或胶带切割线缓慢而均匀地进行切割。在切割的过程中，需要用适当的压力和角度进行操作，确保切割线整齐，避免产生碎片和损坏坐杆。
最后，清理切割位置的碳纤维碎片，并进行必要的后续处理，例如修整边缘或进行其他加工。
可以截管，碳纤维素座管截管方法：1、可以采用截断的方式来截管，先用截断刀在碳纤维座管道上刻出一个明显的印痕，然后再将它放在桌子边缘部位，对着印痕部位折，便能截管了。
2、也可以用台式或是手持式的圆锯来进行截管，先在碳纤维座管管道上标注所要切割的长度，然后用圆锯来截管即可。
3、还可以采用钻削的方式，就是拿麻花钻对着碳纤维座管管道部位钻，直到它被截管断掉。
不能。
换正品把横即可，强度和铝合金一样，但是更轻，但是相对比较脆。铝合金会弯，碳纤维不会弯，超过屈服强度直接断裂。
碳纤维管切割跟锯断的结果是一样，都是为了将碳纤维管分割成两段，不同的是，切割带来的效果好于锯断。经常有骑行爱好者给自己的爱车换上碳纤维坐管，但是更换之前需要进行尺寸的加工，利用工具锯断碳纤维坐管。建议选用专用的碳纤维锯子来锯，或者找一些有车床的工厂代为加工，以免影响碳纤维管的质量。
