现在贷款买车已经是一个非常普遍的现象，在我们买车时销售也会极力为大家推荐金融贷款，主要是因为贷款卖车销售有利可图，能够赚取更多的奖金。本人身边就有一位大众离职销售，据他反应，贷款卖一辆车的奖金几乎是全款卖车的三倍，因此销售才会大力推荐我们贷款买。
其实很多人现在都不排斥贷款买东西，甚至有些人小到买手机、买家用电器都选择贷款，因为贷款购买压力更小，而且能够解暂时的燃眉之急，所以贷款买车就更容易接受了。但贷款买车和全款买车的差价比较大，这一点很多人是不知道的。有的时候感觉贷款买车只比全款买车贵个几千块钱，但实际还完贷款一算，却比全款买车贵了很多，这主要因为贷款买车套路太多，很多人不知不觉就上当了。
从南京到北京，买的不如卖的精。很多4S店为了吸引顾客贷款买车，都会把同一款车型的全款和贷款优惠价格拉开，让消费者迫不得已贷款购买。例如前段时间跟同事提的一辆大众速腾，全款购车的话优惠力度为2.3万，贷款购车优惠力度2.5万，贷款买车车款便宜两千块钱。虽然后期费用还是贷款买车贵，但4S店这就抓住了消费者贪便宜的心理，成功让消费者选择贷款。
近日有一名网友购买发现神行，当时算的贷款总价格比全款价格只贵几千块钱，但后来才明白，原来贷款买车比全款买车要贵1万多，里面有很多隐藏陷阱。网友陈先生说买车的时候销售告诉他贷款买能比全款买价格多优惠5000块钱。而且手续费也就多6000多块钱，当时陈先生接着就心动了，随后也选择了贷款买车。
全款买车裸车价26万，贷款买车裸车价25.5万。首付50%贷50%，贷款金额为12.75万，享受两年无息贷款。贷款买车比全款买车多交金融手续费和上牌抵押费。贷款手续费为6375元，上牌抵押费为3600元，加起来共计9975元。去掉贷款买车多优惠的5000元，只比全款买车贵了不到5000元。看起来很值，但这只算的第一年的价格。
由于还交了1000块钱的保险保证金，这个金额不会退款，但是可以用来第二年买保险。所以这就把消费者购买保险的选择权给套住了，第二年买车依然需要在4S店内上保险，否则两年后不给绿本。第一年买车除了主要险种之外还强制购买防盗险，自燃险，涉水险，划痕险等无关痛痒的险种，所以总的保险费用比较高，约为1.3万。
如果第二年从外面保险公司购买，这些强制保险完全可以不购买，而且出险次数只要不超过两次，还会享受保险金额四折的优惠。但第二年从4s店购买保险将不会享受折扣，而且自燃险，涉水险等险种依然强制购买。所以总算下来第二年的保险要比从外面购买贵接近9000块钱。再加上第一年高出的费用，贷款购车比全款购车共高出约1.4万元。
对于我们普通老百姓来说，个人建议没有特别好的投资项目，能全款卖车就尽量不要贷款，如果你要是做生意或者需要大量流动资金，那另当别论，否则全款买车绝对还是比贷款买车划算的。
因为贷款购买销售商可以收取一笔贷款手续费。对销售商来说贷款和全款，销售商均是足额收款，且有一笔贷款手续费，这样贷款买车就比全款买车优惠。汽车消费贷款是银行对在其特约经销商处购买汽车的购车者发放的人民币担保贷款的一种新的贷款方式。
买车按揭比全款要便宜很多，主要是因为银行和汽车厂商为了吸引更多的消费者进行贷款购车，会给予一定的优惠政策，如低利率、首付比例、分期还款等。
此外，按揭购车也能让消费者在短时间内拥有自己的车辆，同时能够分摊购车的成本，降低负担，提高购车的灵活性和可行性。因此，按揭购车已经成为越来越多消费者的首选方法。
贷款买车比全款要划算的原因：
它可以缓解经济压力，减轻消费者在贷款过程中的每月还款压力，并增加资金自由度。
通货膨胀会使货币贬值，贷款可以减少这部分损失。
汽车折旧了。贷款可以减少折旧带来的损失。用剩余的钱进行投资，投资收益大于银行利息。
在4S商店和国有企业商店购买贷款的汽车不收取手续费。国有企业可以自己为消费者提供担保，而无需寻找第三方担保。
贷款不需要房地产抵押，使用个人信贷贷款，贷款过程简单快捷，并且不需要高消费资格。还款方便，快捷，灵活。
客户通过贷款购买汽车选择信用卡分期付款方式，比银行汽车贷款，汽车金融公司和其他方式更经济。通常，信用卡分期付款没有保证，没有利息，只有手续费。
按揭比全款便宜是因为在按揭的情况下，银行会提供贷款，借款人只需支付利息和一定的手续费。而全款则需要一次性支付整个车款，缺乏分期付款的弹性。因此，银行借款的利息和手续费相对较低，购车成本也就相应地降低了。
此外，按揭还可以让消费者在车款和其他开支之间更好地平衡财务，增加了购车的可行性。
