伸缩缝一般设置于混凝土路面。
横缝间距4~5m，深7cm，纵缝按设计或每3.5~4m一道通长设置，深7cm，用切缝机切割，灌嵌缝胶。
胀缝每250m左右设置一道，横向通长，宽2cm，深至混凝土全高（混凝土完全断开），安装填缝胶至混凝土半高。
胀缝里面中部设置传力杆，用25cm圆钢长50cm，打前面一版混凝土时把传力杆按30cm间距（有设计按设计）在半长位置加套筒布置埋入混凝土内，另一板浇筑时不用加套筒直接用混凝土浇筑（一端固定一端可活动），达到可伸缩的目的
80的伸缩缝预留缝宽就是4cm。
D80伸缩缝是单组式模数伸缩缝:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。
全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。
因为60型的是缝宽是30mm，而80型的缝宽就是40mm啦。
地坪伸缩缝的设置一般会根据具体情况而定，没有一个固定的标准数值。
通常来说，地坪伸缩缝的设置需要考虑以下几个方面来决定具体的长度：1.结构的影响：地面的结构特点和材料的性质会影响地坪伸缩缝的设置。
例如，地面的基础条件、地表的状况、周边建筑的影响等都需要考虑在内。
如果地面出现了明显的变形或收缩膨胀的情况，那么设置较长的伸缩缝可以更好地适应这种变化。
2.温度变化：温度的变化是地坪伸缩缝设置的一个重要考虑因素。
地面材料会因为温度的变化而产生膨胀和收缩，设置适当的伸缩缝可以减少由于温度变化引起的开裂和破坏。
3.施工规范：根据相关的施工规范和标准，地坪伸缩缝的设置会有具体的要求。
这些规范通常会考虑建筑物的类型、使用环境、荷载条件等因素来确定地坪伸缩缝的间距和宽度。
综上所述，地坪伸缩缝的设置需要综合考虑结构特点、温度变化、施工规范等多个因素，没有一个确定的数值。
需要在具体情况下，通过工程师的专业评估和设计来确定合适的设置距离。
伸缩缝宽度一般情况下根据建筑物的结构跨度来确定,常见的伸缩缝宽度有:
1.对于跨度在6-12米的建筑,伸缩缝宽度设计为10-15毫米。
2.跨度在12-18米的建筑,伸缩缝宽度为15-20毫米。
3.跨度在18-25米的建筑,伸缩缝宽度为20-25毫米。
4.跨度大于25米的大跨度建筑,伸缩缝宽度大于25毫米。
5.高层建筑的伸缩缝宽度通常在15-25毫米。
6.桥梁工程中,车行桥的伸缩缝宽度一般为50-80毫米;铁路桥的伸缩缝宽度为80-100毫米。
7.特殊情况下,也可以根据建筑物使用条件及结构形式的需要来确定伸缩缝宽度。
8.同一建筑物的不同部位,伸缩缝宽度也可以适当调整。
综上所述,一般情况下建筑伸缩缝宽度在10-25毫米为宜,关键要根据建筑物的实际情况来合理设计。
(1)小跨径的中小桥(如20m以内的)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座，让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完了，再沿原缝开一条宽2cm深3～5cm的假缝，内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。
(2)中、小桥宜采用W型伸缩装置，它具有以下一些优点：①伸缩体与铁件联接可不用胶水，而利用橡胶本身的预压密缝防水；②构件尺寸小，相应材料用量省，施工方便，造价低；③温度伸缩变形发挥像胶弹性材料性能。在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。
