什么是高强度钢按屈服强度级别和热处理状态分为哪几种

高强度钢是在碳钢基础上加入一定量的合金元素（合金元素的质量分数一般为1.5%-5%）。特点是强度高，韧性和塑性优良，广泛用于压力容器、船舶、桥梁等场合。

根据屈服强度级别和热处理状态可分为：

热轧及正火钢屈服强度约为300-490MPa，属非热处理强化钢，应用广泛。

低碳调质钢屈服强度约为490-980MPa，属热处理强化钢，应用于大型工程机械、压力容器、潜艇制造。

中碳调质钢屈服强度约为880-1200MPa，常用于强度要求很高的产品或部件，如火箭发动机体、飞机起落架。

超高强度钢和热成型钢的区别

两种钢对区别：

热成型钢强度低，韧性较好，而高强度钢反之。

热成型钢安全性更高，一般撞弯曲的效果更好，高强度钢耐撞性比较差，撞拉伸更好，

高强度钢材成本比较高，所以只用在主要结构件上。

高强度螺栓与普通螺栓的区别

普通螺栓一般用普通碳素结构钢制造，不经热处理，高强螺栓一般用优质碳素结构钢或合金结构钢制造，需要经过调质热处理提高综合机械性能。高强度分为，8.8级，10.9级，12.9级。从强度等级:高强螺栓常用8.8S和10.9S两个强度等级。普通螺栓一般有4.4级，4.8级5.6级8.8级。从受力特点高强螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力，普通螺栓靠栓杆抗剪力和孔壁承压来传递剪力。

汽车用高强度钢和超高强度的区别

汽车用高强度钢和超高强度钢的区别在于其材料的强度水平。高强度钢通常指的是抗拉强度在400-1000MPa之间的钢材，而超高强度钢的抗拉强度则超过1000MPa。超高强度钢具有更高的强度和刚度，能够提供更好的碰撞保护和结构支撑，同时减轻车身重量，提高燃油效率。然而，超高强度钢的加工难度较大，成本也较高，因此在汽车制造中使用较为有限，而高强度钢则更为常见。

钢板薄板为什么比厚板性能好

因为钢材的轧制能使金属的晶粒弯细，并消除显微组织的缺陷，也可使浇注时形成的气孔，裂纹和疏松，在高温和压力作用下焊合。

因而经过热轧后，钢材组织密实，改善了钢材的力学性能。薄板因辊扎次数多，其强度比厚板略高。薄钢板是用热轧或冷轧方法生产的厚度在0.2～4mm之间的钢板。薄钢板的宽度在500～2500㎜之间。