简介：福建雪人股份有限公司创建于2000年3月，于2011年12月在深圳证券交易所上市（公司股票代码：002639）。公司注册资本6亿元，是一家以压缩机为核心，集工业/商业冷冻、冷藏及其成套制冷/制冰系统的研发、设计、制造、销售、工程安装和售后服务于一体的高新技术企业。公司总部坐落于福建省闽江口工业区，现有滨海、里仁2个厂区，总占地面积22万㎡（330余亩）。
在全球制冰设备制造行业，雪人股份的市场综合占有率名列前茅。公司积极进行国内外并购，掌握了高端压缩机设计制造的核心技术。通过并购世界螺杆压缩机鼻祖企业SRM的母公司瑞典OPCON AB公司(世界领先的螺杆膨胀发电机品牌)，国际知名的意大利RefComp（莱富康）压缩机的技术、知识产权、资产，拥有开启式、半封闭螺杆式压缩机及活塞式压缩机两个品牌（瑞典SRM、意大利RefComp），成为世界知名压缩机制造企业。
公司与瑞典OPCON AB公司合资，开发废气余热及低品位能源利用和发电技术。雪人股份入股意大利ZANOTTI（萨诺帝）中国和澳大利亚Greenhalgh（格林和）中国业务，萨诺帝以冷库一体机和冷藏车制冷机组着名，格林和是世界着名的风冷换热器制造商。
通过全球并购优质制冷制造业资产，雪人股份的产品线进一步延伸到末端，实现从储藏到配送的冷链全产业链覆盖，同时制冷系统的各主要部件都有自己的产业，能有力地减少成本，增加竞争力。
公司十分关注技术创新，已在全球建立6个技术研发中心，在中国及意大利建设瑞典三大制造中心。现拥有1000多项专利技术及2000多项关键工艺技术。雪人股份通过了ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证和CE认证；取得了Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器设计与制造许可证，ASME设计与制造许可证，压力管道GC2/GC3级设计许可证、压力管道GC2级安装改造维修许可证以及渔检证、防爆认证、机电设备安装工程总承包二级资质证书。
雪人股份自创立以来，不断发展壮大。现已成为一个产业链完整、技术先进、装备一流、拥有核心技术和世界知名品牌的制冷装备制造企业。未来，雪人股份将以压缩机为核心，以工业、商业冷冻和冷链物流产品及系统应用、低品位能源利用和发电为主要发展方向，打造世界着名的制冷装备制造企业。
法定代表人：林汝捷
成立日期：2000-03-09
注册资本：67407.2767万元人民币
所属地区：福建省
统一社会信用代码：91350000705110322E
经营状态：存续（在营、开业、在册）
所属行业：制造业
公司类型：股份有限公司(上市、自然人投资或控股)
英文名：Fujian Snowman Co., Ltd.
人员规模： 500-999人
企业地址：福州滨海工业区(松下镇首祉村)
经营范围：制冷、空调设备、压缩机、发电机组的制造和销售;金属压力容器制造;压力容器设计(第一类压力容器、第二类低、中压力容器);压力管道设计(GC2、GC3级);压力管道安装(GC2级);制冷设备、环保设备安装调试、维修服务;制冷设备研发、技术咨询;钢结构制作与安装,防腐保温工程;对外贸易;五金交电、化工产品(不含化学危险品及易制毒化学品)及机电设备、金属材料的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
T1600是属于入门级的双核，具有1MB二级缓存，667MHZ的前端总线，规格和指令集与奔腾系列保持一致，性能和T2370相当，加上集成的GMAX4500HD显卡，玩CS、跑跑、日常应用之类是没问题的，在加上Thinkpad这样大牌的本，还是很实惠的，完全可以考虑。1.66G不算低了,T5250的主频也只有1.6G,日常应用没有什么问题的
JEEP牧马人整体性能提升个人看法
2007-7-2
选用美国PROCOMP升高套件，变速箱必须降低，因为升高后后传动轴角度变化
原厂五爪轮毂加法兰盘，轮胎明显宽出轮眉，视觉效果很威猛
可调节高度的海拉H4大灯
没有安装压缩机的发动机舱看着非常整洁
31X10.5X15百路驰AT轮胎＋原厂五爪铝合金轮毂＋法兰盘
牧马人PROCOMP3英寸升高正视图（WARN9500TI绞盘＋海拉彗星系列辅助灯）
欧版牧马人OME两英寸升高正视图（WARN9500TI＋IPF辅助驾驶灯）
31X10.5X15百路驰AT轮胎＋－19铝合金8孔轮毂
弹指一挥间，自己驾驶越野车已经10年了，在越野文化日益昌盛的今天，在马路上经常可以看见车身高大，轮胎巨大无比，贴满花花绿绿车贴或者各个俱乐部标志的切诺基招摇过市，那种感觉就好像10年前满大街看到的花花绿绿的2020一样。毫无疑问，这些车主是以彰显个性为主要目的进行相关的改装，不过，如果认为这就是真正越野改装的话，那就大错特错了。朋友问我，越野车改装的极至是什么，要我说，那就是全面提升车辆各方面性能，适应各种环境的考验，这样的改装才是理性和成熟在表现
还记得有个故事，说一个人吃了N个烧饼，然后说：“早知道吃第N个烧饼就饱了，那前面的几个就不用吃了”。呵呵，改装一辆真正的越野车，可不是一步就能到位的
1.通过性
改变车辆通过性首先要改变车辆的最大离地间隙，包括悬挂和轮胎两部分改装。常见的悬挂升高套件有2英寸、2.5英寸.4英寸.6英寸套件等。大尺寸轮胎常见型号有：30英寸、31英寸、33和35英寸等。从品牌分常见的有百路驰，石桥，邓路普等。从花纹分有公路胎，全地形胎和特殊地形专用胎等
从经济性、实用性和可靠性等综合性能考虑，推荐升高方案为专业2英寸升高套件配30英寸轮胎，为什么？因为过渡升高会造成前桥位移，进而影响整车的操控性。过渡升高会改变车辆的重心，进而影响了整车的稳定性。过渡升高会改变了传动轴角度，加剧了传动机构的磨损。过渡升高和使用大轮胎还会增加部件磨损，增加油耗，减小动力等等连锁问题。
其次要给车加上前后差速器锁，，没有差速器锁就不能称之为越野车，为什么？因为非铺装路面经常有沟坎什么的，差速器会让动力传给失去附着力的车轮，而具有附着力的车轮发挥不出作用，和两驱车一样了，那还怎么越野啊
绞盘是自救的利器，特别是通过烂泥和松软沙地的时候，作为一名严肃的越野爱好者，怎么能没有绞盘呢。如果单车出行，没有绞盘陷在烂泥里，就只能围着车先筑坝，防止水流进来。然后往外淘泥，直到把地盘露出来，然后垫任何可以垫的东西在轮子下，增加轮胎附着力，抓住机会一次冲出困境。有绞盘和相关配套装备可能半天就能脱困，可是没有的话，那就慢慢干吧
2.可靠性
悬挂改装误区：购买非专业悬挂升高产品，成本低，便宜，能够达到预期的视觉效果，但是由此产生的隐患很多。因为切诺基原车结构是承载式车身，悬挂为前簧后板，在非铺装路面上行驶，地面的冲击直接传给方向盘，六缸发动机导致车头重，所以要求前悬要有足够的支撑，保证良好的操控性和稳定性，以及舒适性和可靠性。车身后部的重量较轻，需要悬挂软一点才能保持轮胎的有效抓地性，如果后板簧过硬，每当过沟坎的时候，感觉屁股被踢了一脚不说，后轮离地后瞬间失去附着力，在沙石路面上很可能甩尾，造成方向性改变引发事故。另外普通的弹簧和减震器在非铺装路面上行驶几千公里，就会失去有效的支撑，会造成车头大梁开裂，发动机棘爪垫断裂，水箱开焊等问题。严重的还会对车辆的重心和方向性影响很大，特别是高速过弯的时候，很容易产生甩尾的危险发生。
综上所述，悬挂改装一定要用专业厂家生产的悬挂产品，不要图便宜，不能糊弄自己，只有这样才能保证爱车和我们永远安全
再说说轮胎升级误区：目前很多越野爱好者购买二手轮胎和削字胎，原因很简单，就是便宜。二手轮胎一是从轮胎销售商处购买，一是车友间转让。削字胎基本都是轮胎销售商处购买。这类轮胎的共同特点就是没有质量保证。我的车装过一次从辆新车上更换下来的轮胎，结果在高速路上爆胎，还好是后轮，只是车身被炸开的橡胶抽打后造成轻微受损，没有发生更大的事故。另一次是在场地赛上见到，一辆赛车用削字胎一场都没跑下来就退赛了，原因就是轮胎变形鼓包后报废了，这样的轮胎对于越野中面临的种种恶劣环境的挑战，实在是没有任何安全保障啊
3.动力性改装：
六缸发动机出厂设计最大功率是190马力，但是那是新车的时候，目前大家买的几乎都是二手车，发动机里面什么样谁也不清楚，但是可以肯定的是一定达不到出厂状态了。作为严肃的越野爱好者，先不说提高发动机多少马力，至少也要让发动机工况达到出厂状态吧？先清理机体内机碳等污垢，再给发动机ECU安上可调模块，有经济、街道和越野三个模式可供选择，这样就能根据不同的路况选择发动机输出动力。什么？还不行？要不惜成本！那这样，直接上大切诺基的4.7升V8发动机，效果怎么样？动力超强啊！能装上吗？只要不惜成本，那就没有装不上的，嘿嘿
4.隔音密封：小马发动机噪音低，但是高速行驶时，风噪比较大。所以，对车的防火墙和车身空腔用专用材料填充隔音是非常有必要的，以后就再也不用靠喊来和爱人沟通感情了
5.舒适性：座椅，长途旅行原厂座椅腰部支撑不够，且头枕不能给头部足够的保护。当车辆发生追尾事故时，颈椎根本得不到保护，由此产生的“甩鞭效应”足以给驾驶员造成更大的伤害。所以更换一套舒适的安全的座椅，是非常有必要的，如VOLVO电动座椅
6.安全性：灯光不亮是娘胎里带来的，怎么办？大灯改氙气，再加两个博士或者IPF辅助驾驶灯，光型要散射的，保证再也不怕走夜路
上面的活都干完了，恭喜你，还剩下一个烧饼，吃完就饱喽
7.车身护具可不能不装啊，有了上面这些装备后，车的通过性已经非同一般了，可以说具备越野车的所有要素了，几乎想去的地方都能去了。可是没有相应的护具，车身在越野过程中受到伤害的可能性也大大的提高了，杀敌一千，自损八百的事情可不能做啊。车身护具包括，前后保险杠，车身侧杠，前后桥包、变速箱、分动箱和油箱护板等。赶紧换吧，换完了就去你想去的地方试车吧
头的英语表示为head。
head
音标：英[hed]美[hed]
详细释义：
n.头;头部;头脑;脑筋;(人或动物的)一头长，一头高;
v.朝(某方向)行进;领导;主管;位于排行之首;排在前头;
adj.头的;主要的;
短语搭配：
to shake your head摇头
in your head在脑子里；用脑子
at the head of sth在…的最前面
to sit at the head of the table坐在桌子上首
例句：
1、Bloodwaspouringoutofacutonherhead.
血不断地从她头上的伤口中涌出。
2、Shehadinjuriestoherheadandbody.
她的头上和身上都有伤。
3、Shereceivedasevereblowonthehead.
她头上挨了重重的一击。
