使用万用表测量新能源漏电的正确方法主要包括电流检测法、电阻检测法和经验检测法。
1.电流检测法：首先断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1A档）。然后取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。若测得的电流值过大，则说明车辆有漏电故障。
2.电阻检测法：同样是断开点火开关，拆下蓄电池负极接线。使用指针式万用表，黑表笔接蓄电池正极，红表笔搭铁。将其调到欧姆档（Qxl档），以此测量全车总电阻。如果表指针不动，阻值很大，则说明正常，无漏电现象；若表指针偏转，显示为几欧姆或十几欧姆，则说明不正常，有短路现象存在。
3.经验检测法：断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，然后将接线与蓄电池负极柱碰触，观察火花强度。火花越强，漏电现象越严重。
以上是使用万用表测量新能源漏电的三种方法，确保每一步操作都准确且小心，避免造成不必要的伤害或损害设备。
要测量线路是否有漏电，可按照以下步骤使用万用表：
1.关闭电源：在开始测试之前，请务必关闭电源并断开电路。
2.选择电流档位：将万用表旋转到直流电流（DC）或交流电流（AC）的电流测量档位中。请注意，在选择AC或DC档时需根据电路类型而定。
3.连接导线：将黑色测量导线插入万用表的“COM”插孔内，将红色测量导线插入万用表上方标有“mA”、“A”或“μA”的插孔内。
4.连接线路：将红色测量导线连接到要测试的电路线路一端，将黑色测量导线连接到另一端。
5.测试读数：开启电源后，此时万用表应该可以检测到电路中正在流动的电流值。如果没有电流流过，则说明电路中存在漏电问题。
需要注意的是，若所测电路中存在高额电压、高电流等危险因素，建议由专业人员操作测试仪器，以免发生危险。
使用万用表检查漏电的方法如下：
1.断电测量：关掉家中全部电器，将万用表调至RX10K档，一个笔接火线，另一个表笔接地，应显示电阻无穷大，否则漏电。
2.带电测量：万用表调至250伏交流电压档，接着测量漏电电器外壳，一个笔接外壳，另一个表接地，若指针显示电压在30至50伏之间，改为交流50伏档。若电源确认超过30伏，则属于漏电，低于30伏属于正常。
3.火线与零线（或两火线）之间漏测量：关掉并断开家中全部电器，接着测火线与零线间电阻，应无穷大，否则为漏电现象。
如果自己无法操作，建议您咨询专业人士。
用万用表测量漏电流一般有两种方式:
首先要关闭用电设备
1、用电阻档位R×10K档位，将表笔测量火线与地线，如果测得的电阻无穷大，说明无漏电，否则漏电。
2、测量火线与零线的电阻如果为无穷大，说明无漏电
方法有两种，一是断开电源测量。断开所有用电器电源，用万用表RX10K档，一个表笔接待测火线，另一表笔接地线，如果显示电阻无穷大，就不漏电。否则漏电。
二是带电测量：用万用表250伏交流电压档，测量怀疑漏电的用电器金属外壳，一个表笔接外壳，另一个表笔接地，指针显示电压高于30-50伏之间时，换用交流50伏档，如果电源确认高于30伏属漏电，低于30伏属就属于正常。
