1、准备加氟工具
大家要准备好制冷剂、加氟软管、开瓶器、压力表、扳手等。空调的制冷剂种类很多，我们要根据空调外机铭牌上标注制冷剂的类型进行选择，比如说空调制冷剂为R22，我们需准备R22制冷剂。制冷剂千万不能选错了。
2、加氟工具组装
我们可以看到开瓶器底部有一个顶针，大家先拧松开瓶器上的阀门使得顶针移动到最上方的位置。接着我们将开瓶器对准制冷剂瓶口摆放好并将其拧紧。加氟软管一般有两根，软管接头一端有顶针，一端没有顶针。我们将两根软管没有顶针的一端分别接在压力表下方三通阀的两个接口上，将压力表下方连接的软管的另一端一端接在制冷剂开瓶器接口上。最后我们用扳手将空调外机粗管的铜帽拧下，将另一根软管一端接在空调外机的粗管上。
3、加氟管空气排空
在给空调加氟前我们要先将加氟管道内的空气排掉，我们将制冷剂开瓶器上的阀门拧紧，使得开瓶器顶针刺破制冷剂瓶口，再将阀门拧松，然后将压力表和制冷剂连接的软管接口拧松几秒，再将软管接口拧紧。同样我们将压力表和空调外机连接的软管接口拧松几秒，再将软管接口拧紧。
4、空调设置为制冷模式
空调需要在制冷模式下加氟。在夏季我们可直接通过空调遥控器将其设置为制冷模式。如果在冬季空调无法进入制冷模式，我们可以看到空调外机侧面有一个盖板，大家将盖板螺丝拧松把盖板拆下可以看到空调的四通阀，大家将四通阀供电电源线拔掉，再将空调开启，这时候空调会进入制冷模式。
5、空调加氟
大家将压力表三通阀门拧开，制冷剂会慢慢的进入空调机内。在空调加氟过程中我们要观察压力表，夏季压力表指向0.5Mpa，冬季压力表指向0.35Mpa时就要停止加氟。大家将制冷剂瓶关掉，再将压力表三通阀门关掉，接着把空调粗管连接的加氟软管拆掉，将粗管铜帽拧紧，把加氟压力表处的加氟软管拆掉
空调外机加氟利昂步骤：
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟
3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。
4、试运转一段时间后，空调器应出现上述正常运转状态。
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大
空调的加氟口就在压缩机和蒸发器之间的检修阀上面，上面会有一个标注。加氟的时候，首先需要放掉所有的冷煤，再准备真空泵，将里面的压力抽空，保证压力合格之后，才能够添加相同型号的制冷剂。
管子和空调连接好以后，开启空调。先把加液罐地方的螺丝拧松，打开压力表处的阀门，放出里面的空气。自己感觉里面的空气已经排干净了再把螺丝拧紧。
把压力表处的阀门处的开关拧紧。
打开加液，罐，轻轻打开压力表处的阀门。听到加液罐有响声就已经有液体进入了。迅速关闭阀门。
观看压力表如果没有达到标准。可以继续打开。知道达到标准，要注意，不可打开时间太长，否则加多了还要放掉
空调低压管。
汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。
另一种低压端加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，那么随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。假如系统内低压侧压力应该为低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。
氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。
