首先确认是否机器测温元件有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5-8℃之间。
温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，请检查机油滤清器（用替代油滤要考虑是否流量不足），有前置初滤的请检查。
有些机型有机油流量调节的请先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。
如果温差小于正常范围，证明是散热不良，水冷机请检查是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却内有油垢（油路部分），风冷请检查是否散热器太脏，是否散热风扇异常，风量不足，有风管的是否风管堵塞，是否风管太长，未加接力风扇，接力风扇未开启或者接力风扇故障。
是否散热器内有油垢最后在检查一下各仪器表十分失灵。如果是的话就得予以更换！
汽车启动后出现“驻车辅助系统故障”有可能是雷达控制盒坏了。驻车辅助系统包括镶嵌在前度、后保险杠内的超声波传感器，每个传感器的直径约为15mm,传感器发出的超声波检测信号在碰到障碍物时会发生反射。
空调e15故障是：
1、检查一下压缩机，查看压缩机是否有卡缸、没有足够的冷冻油、压缩机线圈老化等问题。
2、查看制冷知器是否存在管道系统堵塞，造成堵转压力过高，压缩机排气温度上升至保护动作。
窗机空调机械温控器的刻度0-10的意思是：把16-32度均匀分成十份，10刻度是16度，0刻度是32度，每上调或下调一个数字的调温数值是1.6度，风板打到平衡水平，最好的制冷效果从这个角度产生，冷气比重大，下沉，上方的热气又会被空调吸走。但前提是空调要安装在离地面两米高左右的位置。
驻车空调出现E-8通常表示冷媒压力传感器故障。冷媒压力传感器是驻车空调系统的一个重要部件，用于监测冷媒的压力。E-8故障码的出现可能是由于传感器本身的故障、线路连接问题或者其他故障引起的。
以下是解决方案：
1.检查传感器和线路：首先需要检查冷媒压力传感器和其对应的线路，确保传感器和线路连接正常，无损坏、磨损或者松动等问题。
2.更换传感器：如果传感器本身存在故障，需要更换新的传感器，确保其能够正常工作。
3.检查系统其他部件：如果传感器和线路都没有问题，需要检查其他可能引起E-8故障码的系统部件，例如压缩机、膨胀阀、冷凝器等，确保其正常工作。
4.清除故障码：在检查和修复问题后，需要使用故障码读取器清除故障码，以确保故障已经解决。
需要注意的是，驻车空调出现E-8故障码可能会影响驾驶安全和驻车空调的使用效果，需要及时处理。如果不确定如何处理，建议寻求专业技术人员的帮助。
E-2是移动空调的故障代码之一，表示室内温度传感器故障，可能是传感器损坏、接线不良或者传感器位置不正确等原因导致的。此时需要检查和更换传感器或修复接线等问题，以使空调恢复正常工作。同时也建议用户在使用移动空调时注意定期清洁和维护，避免造成不必要的故障和损坏。
