日本东京湾上有一座桥，名叫彩虹大桥。它是日本首都东京一条横越东京湾北部，连接港区芝浦及台场的吊桥，正式名称为首都高速道路11号台场线东京港联络桥，于1987年动工1993年落成，同年8月26日通车。

彩虹大桥全长798米，桥跨570米，桥上分为上下2层构造，上层为首都高速道路11号台场线，下层的中央部份为新交通百合鸥号的路轨，两侧为一般道路，包括国道357号行车道及行人道；但单车及50cc以下的机车则禁止使用彩虹大桥。

一、日本明石海峡大桥——日本

在1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。大桥坐落在日本神户市与淡路岛之间(东经135度01分，北纬34度36分），全长3911米，主桥墩跨度1991米。两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。大桥于1988年5月动工。1998年3月竣工。

这世界上最让司机害怕的桥，是美国的切萨皮克湾大桥，在切萨皮克湾和大西洋之间架起了一座水上长廊。望着一眼不到底的桥头和桥下的滔滔海水，就是害怕。切萨皮克湾大桥的正式名称是小威廉·普雷斯顿·兰恩纪念桥，小威廉·普雷斯顿·兰恩是当时的马里兰州州长，也是该桥的发起人。

切萨皮克湾大桥于1952年通车，长6946米，最大跨度488米，说它是世界上最优美的大桥也不为过。

世界上第一陡桥位于中国四川省峨眉山市，名为“十二钗”，是一条通往峨眉山金顶的险峻山路。该路段长约500米，最大坡度约45度，是由明代僧人所修建的，十分陡峭，有极高的观赏价值。十二钗坡道全长6千米，高爬4500多米，所以被誉为“天路”，也是中国现代公路的起点。