都不是一风格的，劳斯莱斯宾利属于豪华轿车和豪华跑车，玛莎拉蒂属于运动型跑车，法拉利属于高动力超级跑车。要说哪儿个档次高，这得看型号法拉利458、加州没劳斯莱斯幻影档次高，但法拉利拉法就比幻影档次高。但不得不说劳斯莱斯和宾利开着最有档次

劳斯莱斯档次高，在超豪华领域，宾利和劳斯莱斯可以说是顶级的品牌，不仅仅是对于车辆的精湛工艺，更多的是这两个品牌代表了这个时代最杰出的汽车产品。劳斯莱斯的档次感比宾利更高,首先从售价上看,宾利品牌的车型售价在238.50-354.60万元,而劳斯莱斯的售价区间为473.00-920.00万元，劳斯莱斯品牌影响力也占据绝对的竞争优势。

劳斯莱斯比宾利高档。

劳斯莱斯在汽车质量、制造技术和汽车价格上都高于宾利。这两个汽车品牌在车市排名靠前，属于豪华车品牌。这两个汽车品牌生产的汽车都是手工制作，汽车使用的材料也是顶级的。

这两个汽车品牌经常被拿来相互比较。劳斯莱斯的旗舰车型是劳斯莱斯幻影。即使是幻影的基本款，车价也高达800万元以上。相比之下，宾利的旗舰车型是慕尚，这款车在慕尚的外观与劳斯莱斯非常相似。这款车目前国内售价498万元，比幻影便宜不少。

劳斯莱斯档次更高

劳斯莱斯的档次感比宾利更高，首先从售价上看，宾利品牌的车型售价在238.50-354.60万元，而劳斯莱斯的售价区间为473.00-920.00万元，最入门版本的劳斯莱斯几乎能够买下两辆宾利了，所以劳斯莱斯档次感绝对是碾压宾利的，品牌影响力也占据绝对的竞争优势。

1919年创立的宾利，1906年成立的劳斯莱斯，两者都是当今世界豪华品牌的佼佼者，身上都留着英国贵族的血统，曾经旗鼓相当，也经历分分合合，如今宾利纳入大众旗下，而劳斯莱斯则选择了宝马，世人却还总爱将它们分出高下，宾利和劳斯莱斯哪个好之类的话题在网上经久不息，而面对这个老生常谈的话题，我们有必要在这里发声。

在1946-2002年之间，宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌在英国Crewe比邻而居，两者的差别差别也只能从细节上来分辨。但自从劳斯莱斯被收购搬到Goodwood之后，两个品牌走上了迥异的发展道路。

劳斯莱斯以豪华轿车起家，如今劳斯莱斯依旧忠实于自己的传统，以精细的做工、高标准的工艺技术、顶级的配置舒适度和驾驶体验为傲。而尽管宾利也非常重视工艺和个性化定制，但宾利的最大特色是注重运动魅力以及效率，两条不同的道路使得两大品牌旗下产品的差异越发明显。

关于劳斯莱斯和宾利哪个更好，劳斯莱斯欧洲区域负责人Schoppmann在一次采访中表示，汽车行业没有比劳斯莱斯更豪华的品牌了，宾利根本算不上对手，因为一台新款劳斯莱斯的价格可以买两台宾利。虽然这有点自卖自夸的意思在里面，但不可否认的是劳斯莱斯的整体售价比宾利要高出不少。

可能有人要拿宾利和劳斯莱斯的销量来反驳，确实，宾利的全球年销量基本上都是破万的，而劳斯莱斯的年销量平均维持在4000台左右，这样一对比确实是劳斯莱斯落了下风。但从物以稀为贵的角度看的话，劳斯莱斯控制着工厂产量，给人一种感觉，你有很多钱可能买不到，这也注定只有少数人能享受劳斯莱斯的制造工艺。

而且劳斯莱斯的高端属性一直保持在较高的水平，劳斯莱斯中国区总监李龙也表示：劳斯莱斯不会进入入大众奢侈品市场，我们要保持劳斯莱斯高端的属性。400万以上才是劳斯莱斯汽车的定价区间，目前还没有向下一步更低端的市场下探的策略，更不会为了冲击销量而降低品牌定位。

目前宾利最高端的定级车型慕尚与劳斯莱斯的古斯特级别相当，但考虑到古斯特还只是劳斯莱斯的入门车型而已，再加上宾利目前没有更高级别的车型能和劳斯莱斯幻影同等抗衡，从这点看，宾利和劳斯莱斯的差距还是很明显的。